邵维鼎走到书桌前，拿起一份简单的草图，上面是他隨手写下的几行字。

其中“以销定產”和“飢饿营销”被圈了起来。

这个来自未来的商业思维，在八十年代堪称降维打击。

当下市场是以產定销，意思是，生產出了多少车，根据车的產量再定下销量。

但后世，隨著电车以及网际网路的崛起。

以產定销慢慢不適应时代，而更加符合市场，能够反应速度的，则变成了以销定產。

简而言之就是，根据销量再谈生產。

最大程度下，调用零配件，压榨產能，减少成本投入。

而客户等待过程中，又符合飢饿营销的思路。

所以，反而在网际网路时代，大行其道。

一个月几万辆车销量，比比皆是。

虽然如今仅仅是八十年代，远没有后世的网际网路时代下通讯发达。

但目前对於被封锁状態下的鼎峰而言，无疑是最为合適的。

只有拿到了订单数据，才能最大程度作为筹码与各大零部件供应商展开定製化合作，以模块化方式，快速匹配生產。

而这个时间，国內的零配件供应商也能根据亲密无间的合作，不断提升其製造能力，提升產量，降低成本。

这一切，都已经准备就绪。

在这个世界，除了邵维鼎没有任何人能做成这件事。

因为，没有人能够像他一般，调动如此多的资源。

且背靠中国这个庞大且正飞速发展的世界工厂。

而要如何获得订单呢？

首先，必须要有样车。

宝马x，就是点燃这一切的火炬。

它必须提前、必须惊艷、必须让所有人看到，鼎峰造车，不是玩笑，是动真格的，而且有能力造出好东西。

代號swd的四款车，也要拿出各自的样车。

至於品牌名，swd目前只適合作为一个代號。

真正的名字，他已经有了目標了。

他停顿了片刻，然后，他拿起宾馆內部的红线电话，拨通了另一个號码。

这个號码直通燕京。

几声等待音后，电话被接通，传来赵克东沉稳而略带惊讶的声音：“阿鼎？这个时候打电话，不会是请我去爬广州的白云山吧？”

邵维鼎脸上露出了今天第一个真正意义上的笑容，“赵部长，白云山隨时欢迎您。”

“不过这次，我想先跟您谈一笔生意。”

电话那头，赵克东的呼吸似乎微不可察地顿了一下。

“生意？”

“对，大生意。”

邵维鼎重复了一遍，语气平稳却字字清晰，“我想收购——或者说，获得一汽旗下某个汽车品牌的完整所有权及后续开发经营权。”

赵克东心头微微一怔。

一汽旗下的品牌？

除了“解放”卡车，那就只剩下……那个名字了。

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他沉吟片刻，道：“阿鼎，你是说……红旗？”

“这个牌子，以前確实风光过，是国家重大活动的门面。但你也知道，ca770几年前就已经停產了，生產线都停了，相关团队也散了。”

“你要这个品牌……是打算重启它？”

“是有这个想法。”邵维鼎毫不避讳，“赵部长，我认为，现阶段我们不仅需要通过合资引进技术，帮別人造车，更需要在国內汽车消费市场真正爆发前，提前布局和激活我们自己的民族汽车品牌。”

“否则，等到老百姓手里有钱了，放眼望去，满大街跑的都是丰田、日產、大眾、雪佛兰，他们的第一选择、甚至唯一的选择，都將是外国品牌。”

“到那时，我们再想树立一个深入人心的国產品牌，代价会是现在的十倍、百倍。”

他顿了顿，让话语的分量沉淀，然后继续道：“红旗，诞生於五十年代，它的每一根线条都鐫刻著自力更生的民族精神，它的名字与国家命运紧密相连。”

“如果说，有哪一个汽车品牌最能承载中国人民的情感记忆，最能代表『中国製造』向上突破的意志，我认为，非红旗莫属。“

电话那头陷入了短暂的沉默。

赵克东能清晰地感受到邵维鼎话语中的诚恳、远见，以及那份沉甸甸的责任感。

“阿鼎，”赵克东的声音变得格外郑重，“说实话，如果是別的品牌，哪怕是解放，你要谈合作、要技术，我打个招呼，推进起来都不会太困难。但红旗……它太特殊了。”