方仕达看著那张崭新的“腾飞”图纸，又翻开钱总工那些泛黄的实验记录，一坐就是几个小时。

当他再次抬起头时，眼神里已经充满了兴奋。

“腾飞”柴油机项目，在特种材料实验室的加持下，再次开始提速。

方仕达带著他的团队，和钱总工的铸造师傅们，夜以继日地攻关。

他们从最基础的材料配比开始，一遍又一遍地试验。

刘春生依旧忙碌，他除了和方仕达见了一面表示欢迎之后，还要继续处理技术交流会后的各种事务。

省里成立了农机技术委员会，飞龙厂作为发起单位，拿出了第一份行业標准草案。

这份草案几乎完全沿用了，刘春生在交流会上提出的“动力平台加功能模块”的理念。

这份草案让整个省內的农机行业都沸腾了。

有赞同的，有反对的，有观望的，但无论如何，飞龙厂已经站在了风口浪尖。

半个月以后，特种材料实验室传来喜讯。

方仕达和钱总工的团队，在经过无数次尝试后，终於成功铸造出了第一块合格的“腾飞”缸体。

它结构紧凑，冷却水道精密，金属颗粒均匀，没有一丝裂纹和气孔。

这哥缸体的实际性能，比刘春生在图纸上构想的还要完美。

方仕达拿著那块还带著余温的铸件，激动得老泪纵横。

“成功了！我们成功了！”

他的声音好像要穿透实验室的墙壁，传遍整个飞龙厂。

刘春生走进实验室，看著那块完美的缸体，脸上露出了久违的笑容。

“方总工，钱总工，你们辛苦了。”

缸体铸造成功的喜悦，在项目组里只持续了不到一天。

刘春生没有给任何人喘息的机会。

第二天一早，第一台“腾飞”柴油机的总装工作，就在那间全封闭的车间里正式开始。

钱总工和方仕达，两位加起来超过一百岁的老工程师，像两个门神一样，一左一右守在工作檯旁。

那块完美的缸体，被牢牢固定在工作檯上，在灯光下泛著均匀的金属光泽。

项目组的二十名顶尖技工，一个个神情肃穆，手里的工具都用白布擦得鋥亮。

“曲轴。”

钱总工扶了扶老花镜，吐出两个字。

两个工人抬著一根粗壮的曲轴，小心翼翼地放进缸体。

这是用方仕达改良后的新配方钢材，重新锻造出来的，强度比原来的设计高出一大截。

安装过程安静而压抑，车间里只有工具和零件碰撞发出的清脆金属声。

每一个螺栓的拧紧力矩，都由钱总工亲自用扭力扳手覆核，每一处间隙，都由他拿著塞尺反覆测量。

方仕达大部分时间都在观察零件的材质和加工后的金相组织，偶尔会拿起一个活塞或者连杆，对著光看上半天。

活塞，连杆，凸轮轴……一个个零件被精准地装配到位，这台发动机的雏形，正在一群人的手中，从图纸变为现实。

最后一道工序，是安装缸盖和高压油泵。

钱总工亲自上手，用专用工具將每一颗缸盖螺栓，按照对角线的顺序，分三次拧紧到规定的扭矩。

当最后一颗螺栓被拧紧，钱总工直起身，用手背抹了一把额头的汗。

一台崭新的，闪烁著金属光泽的双缸水冷柴油机，静静地立在总装台上。

整个车间里的人，都停下了手里的活，目光里充满了期待。

“上台架。”

刘春生不知何时出现在了人群后面。