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第43章 退路与跳板

摩托车的硝烟尚未散尽,江城缺一,將目光投向了更为遥远的彼方。

车间中,一辆造型圆润、四轮封闭的微型汽车缓缓驶出生產线。它与传统汽车结构相同,有发动机、方向盘、安全带,还带倒退挡,唯独没有空调和收音机。

一箱汽油可行驶二百余公里,最高时速六十五公里。车身小巧,能够自如地穿梭於城乡的小巷之间。为了降低发动机的噪音,江辰特意增设了降噪排气筒,置身於这小车之中,只能听到轻微的发动机声。

所有的车窗皆採用简化后的机械传动装置,配备手摇式上下车窗。其品质,丝毫不逊色於几十万的汽车。

作为江辰价值最高的商业產品,江辰不打算把他一直深藏在保密车间里。这辆微型轿车只是一颗种子。

这是江城为未来准备的退路与跳板,虽然江辰身上有更高的汽车发动机技术,但是这东西並不是想用就能用的。

没有一定的工业基础,忽然跳出这个年代不该有的技术,是个人都会想这个江辰有不得了的秘密。

这辆车只是在山区农村转悠了一圈,完全適应所有的地形。就算路遇坑洼地面,只要能够有通过的基础,完全都能能过去。

市政府会议厅,长长的办公桌两侧坐满人,都是临安城有能力的小企业家。

江辰独自製在一间办公室里,市长亲自的招待,面前是一份厚厚的文件——《关於推动国有工业企业资產重组的实施方案。》

“江同志”市长语气沉稳,“市里决定將一批经营困难,但具备基础產能的国营厂进行打包重组,引入民间资本盘活这些工厂,我们第一个想到的,就是你。”

江辰翻看文件,眉头微皱。

这“这不良资產,是不是太多了”,有三家国营机械厂,一家老牌汽车配件厂,还有一座废弃发动机的铸造车间。他们共同特点就是:“设备老旧,负债纍纍,员工超编,进入了后。优势也有——土地资源丰富,工人基础扎实,部分產线仍可以改造利用。”

不过每一家都背负著沉重的负债,累计债额高达3200多万,在职人工2376人,退休职工1200人。设备閒置率超过60%。

江辰在思考,因为这是一场豪赌。虽然有技术成熟的工人和场地,但是负债率太高,还有其他不稳定的人员因素在里面。

江辰:“我只要工人,管理层方面我不要,因为这涉及到我对工厂的一些人员调动。”

江辰的手指停在“重组条件”那一页,眉头微皱,条款清晰而严苛:三年內扭亏为盈,不得裁员,不得变卖土地。

“这几点內容我可以完全接受。但是我有我的条件。因为我有这么大的工厂,不可能因为我的选择让跟著我吃饭的人饿著。”

“这些问题需要我回去考虑考虑。现在不能给陈市长您答覆。我刚才来的时候看到大会议室里有很多小企业也在收购国营企业?你这边先忙,我最迟明天给答覆。

第二天江辰特意请了一个,政法系方面的人,因为有些文件,江辰並不是特別了解其中的门道。

江辰独自坐在对面。封面在灯光下泛著冷光,文件的边缘处已经轻微捲曲,显而易见的,曾被反覆翻阅。

会议室里的空气仿佛被凝固,文件里列出的自家国企为第一机械厂,东风铸造车间,第三汽配厂,还有家已经停產好几年的。

江城是非常看好这几家工厂的,作为未来的人,江辰知道这些机械厂在未来代表著什么!

来回的商议好几次,江辰顺利的得到了这几家工厂,作为回报政府將提供土地置换税收优惠专项贷款。以及物资调配等协助方面的工作。

作为条件,江辰务必承诺不裁员,不主动破產,三年內务必实现盈利,否则全部优惠將收回,且需承担连带责任。

接手这些厂,意味著江城需投入巨额资金,背负沉重人力包袱。虽摩托业务稳定,然利润有限。未来更將面临全国主要城市禁摩,若资金炼断裂,江辰必万劫不復。

待財务於会后呈上测算报告,显示仅启动改造就需注资一千五百万,帐面虽近一亿,足以解决產业升级问题。

隨后江辰又派人张贴告示,工厂將放假三月,放假归来后所有人都需敬业上岗。

若不接受竞业上岗,可选择离职。

有人见公告后低声嘟囔:“这岂不是变相裁员?”

部分干部极不愿失去当下工作,眾人皆通过各种手段纷纷调离。当然,这些人压根不在江辰考虑之列,江辰仅需那些有能力的一线工人。

精神压力颇大,儘管他可藉助异能升级这些產业,但三个月的时间仍异常紧迫。

江辰即刻召集所有在场的高级技工和机械工人,在不干扰摩托车生產的前提下,全力对已收购的產业进行拆解分类。

不断有设备被江辰分解,更多的生產设备图纸在他脑海中浮现,江辰夜以继日地分解机械,白天则不停地绘製图纸。

在源源不断的图纸绘製下,一些基础產线已全部装配完成,关键技术升级的零件也在江辰持续的异能作用下,缓缓归位。

歷经三个月的场地扩建与翻新,江辰的工厂已形成庞大的產业链集群,几乎所有重要零部件都集中在自己的產业区內。

一场堪称完美的革命,原本江晨计划將飞行汽车作为禁摩后的跳板,如今所有设备皆已齐备,这个跳板不再成为影响自身生產微型汽车的阻碍。

江辰將摩托车发动机生產的任务,交由原铸造厂的车间负责,由於全新改造了生產线,发动机的產量完全能够满足摩托车和微型汽车的生產需求。

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