他的声音不大，却带著一股不容置喙的压力。

“打价格战，我从来不怕。但前提是，我们拥有绝对的成本优势或者技术优势。”

马宇腾的目光扫过眾人。

“我们在鋰电池產业打价格战，是因为我们的產业链布局和规模优势能把成本做到全球最低，能把索尼和三洋打得毫无还手之力。”

“但是在汽车领域，我们是新手。论成本控制，我们比得过那些已经深耕市场多年的国產品牌吗？论技术，我们这台福莱尔有什么拿得出手的核心竞爭力吗？”

一连串的反问，让会议室的气氛变得有些凝重。

马宇腾心里跟明镜似的。

他喜欢用价格战碾压对手，但那是用自己的长处去攻击別人的短处。

现在让雷霆工业在自己不占优势的领域，去跟別人拼刺刀，

还是最低级的价格战，那不是他马宇腾的风格。

他寧愿把这些车直接拆了当废铁卖，也不想为了区区千来台库存车，砸了雷霆汽车还没有竖起来的招牌。

就在张柯和高彬都一筹莫展的时候，一直没有说话的李莉欣，忽然开口了。

“马总，既然国內市场是个死胡同，我们为什么不换个赛道呢？”

她的声音清亮而自信，瞬间吸引了所有人的注意。

“换个赛道？”马宇腾挑了挑眉，示意她继续。

李莉欣身体微微前倾，双手交叠放在桌上，一股强大的气场散发开来。

“我的意思是，我们能不能考虑把这批车……出口？”

“出口？”

这个词一出来，高彬第一个露出了诧异的神情。

他几乎是下意识地反驳道。

“莉欣，你不是在开玩笑吧？我们的国產车，在国內连合资品牌都打不过，怎么可能出口到国外去跟那些国际巨头竞爭？人家凭什么买我们的车？”

高彬的反应，代表了此时绝大多数东大汽车从业者的普遍认知。

在他们看来，国產汽车就是低质低价的代名词，能守住国內的低端市场就已经是万幸，出口简直是天方夜谭。

然而，常年在全球市场奔波的李莉欣，却有著截然不同的视野。

“高总，你的看法我理解，但可能有些片面了。”

她並没有因为高彬的质疑而动摇，反而更加从容地阐述起自己的观点。

“首先，我们必须承认，广大消费者对两厢车的接受度普遍不高，很多人潜意识里就认为没有『屁股』的车就是低端、廉价的代名词。”

“但在很多国外市场，尤其是在欧罗巴，情况完全相反。”

“两厢车因为灵活、实用，反而是市场的主流，从几千欧的入门车到几万欧的高性能钢炮，应有尽有，消费者並不会因为它『没屁股』就看不起它。”

这个观点，让高彬和张柯都愣了一下。

他们確实没有从这个角度思考过问题。

李莉欣继续拋出她的论据。

“其次，我们不能完全否定福莱尔这款產品。拋开市场定位的失败不谈，它的设计本身其实有不少可圈可点之处。”