周毅则坐进了副驾，他的动作要专业得多。

他没有被漂亮的造型和柔软的座椅迷惑，而是用手指按压中控台的各个角落，检查装配的紧实度。他又打开手套箱，感受阻尼的质感。

“模具精度確实很高。”周毅得出结论。

“接缝处理得比很多日系车还好。看来雷霆自家的模具厂技术实力很强，成本也控制得住。”

他伸手触摸著那块车机屏幕，开机，操作，界面切换流畅，没有丝毫卡顿。

“这个车机系统是个亮点，反应速度快，逻辑清晰。那个usb接口更是神来之笔，太懂现在年轻人的需求了。”

张建国又跑到后排，一屁股坐了进去。

他一米七八的个子，膝盖距离前排座椅靠背居然还有接近两拳的距离，头顶空间也相当宽裕。

“空间也这么大？”他彻底被征服了。

“老周，这车简直完美！就它了！等发了年终奖我就去提一辆！”

看著已经上头的老友，周毅冷静地泼了一盆冷水。

“別衝动。”他把张建国从后座拉了出来。

“静態体验確实能给九十分，甚至超出了我的预期。但车是用来开的，不是用来看的。”

周毅指了指那台三菱发动机。

“这套动力总成，成熟可靠是优点，反过来说就是技术老旧，没什么激情。还有那个后扭力梁悬架，结构决定了它的舒適性上限不会太高。”

“一台车好不好，开起来才知道。底盘的整体感，悬掛的滤震水平，变速箱的换挡逻辑，转向的手感…这些东西，不真正开到路上，你根本体验不出来。”

周毅拍了拍张建过的肩膀。

“我建议你，等过两天，去他们的直营店，正儿八经地试驾一次。如果开起来的感觉，也能有现在看到摸到的感觉一般好，那这车，就真的可以买。”

张建国激动的情绪冷却下来，他郑重地点了点头。

“你说的对，是我太激动了。那就等试驾了再决定！”

当天下午，当记者们还在奋笔疾书，赶写明天报纸的头版头条时，反应更快的网际网路上，已经掀起了第一波关於雷霆“秦”的討论。

由於林思齐提前做了一些“充值”活动，国內最大的门户网站“芯浪”的汽车频道，一篇名为《7.98万起售！雷霆汽车“秦”正式发布，国產车市场迎来新鲶鱼？》的报导被掛上了首页。

文章配上了大量高清的现场图片，从“秦”惊艷的外观，到充满质感的內饰，再到那张令人咋舌的配置单和价格表，巨细无遗地展现在所有网民面前。

一时间，各大汽车论坛和聊天室里，关於“秦”的帖子如同雨后春笋般冒了出来。

在当时最火的bbs社区“海角杂谈”的汽车板块，一个帖子在短短一小时內就被顶成了热帖。

【主题：惊了！刚看到新闻，雷霆造的车也太帅了吧！】