罗飞终於开口，声音不大，却透著一股不容置疑的自信。

“但是，很难。”

他抬起头，看向沈浩。

“硬体复製不难，我们集团自己能生產igbt模块，虽然技术相对落后，但对於驱动36v的低压电机足够用了。”

“驱动晶片，市场上也並不缺少同类替代品。真正难的，是刚才说的，控制算法。”

他指了指那颗已经被他重点关注的主控晶片。

“这东西就像是这套系统的大脑。什么时候启动能量回收，回收的力度多大，如何保证回收电流平稳地注入电池，同时又不让驾驶者感觉到明显的拖拽感和顿挫~”

“这些都需要海量的实车测试数据来进行调整和优化。我们从零开始，要达到他们现在这种成熟度，需要时间。大量的时间。”

罗飞又补充了一句，也是最关键的一句。

“而且，他们的这套控制逻辑，很可能已经註册了专利。我们想完全照搬，法务那关就过不去。必须找到一条新的技术路径，绕开他们的专利壁垒。”

沈浩静静地听著，脑子飞速运转。

复杂，意味著技术壁垒。

需要大量测试，意味著需要投入资源。

有专利，意味著有法律风险。

但反过来看，这也正是机会所在。

只要能攻克这个难关，雷霆就能建立起自己的护城河。

並且他感觉，这套系统也能用在未来的电动汽车身上。

“需要多久？”沈浩问出了最关心的问题。

“不好说。”罗飞摇了摇头，“顺利的话，三个月也许能出第一版原型。但要做到稳定可靠，並且达到想近的驾驶体验，至少半年以上。”

半年。

这个时间超出了沈浩最初的预期。

但他没有表现出任何失望，只是点了点头。

“专利的事情，我会让法务部去查。你的任务，就是用最快的速度，先把简单的电机驱动控制系统开发出来。”

“然后再慢慢研究这套动能回收的系统，我们不一定需要在第一款產品上就使用上它，毕竟我们还有另外的核心竞爭力。”

沈浩的指令清晰而直接。

这番话给了罗飞一颗定心丸。他最怕的就是外行的领导指手画脚，或者对研发的困难认识不足，一味地催促进度。

沈浩没有。他精准地抓住了问题的核心，並且承诺解决所有后顾之忧。

“明白。”罗飞重新低下头，再次投入到对那块电路板的研究中。

沈浩没有再打扰他，转身走向另一侧的电池拆解区。

李工和他的团队已经將那个巨大的电池包完全分解开，一块块砖头大小的单体电池整齐地码放在工作檯上。空气中瀰漫著一股淡淡的酸味。

“沈总，有发现了。”李工看到沈浩过来，连忙拿起一份刚记录好的数据递给他。

“这车使用的是铅酸电池。”

“能量密度多少？”沈浩追问道。

“我们初步测算了一下，大概在45wh/kg左右。”

一直从事鋰电池研发的李工有些看不起这种老旧的电池技术。

“而且循环寿命和充电效率都比不上我们的磷酸铁鋰电池。”